प्रश्न १: नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूको विद्युतीय संरचनामा फिल्म क्यापेसिटरहरूको मुख्य भूमिका के हो?
A: DC-लिङ्क क्यापेसिटरहरूको रूपमा, तिनीहरूको प्राथमिक कार्य उच्च बस पल्स करेन्टहरू, सहज भोल्टेज उतारचढावहरू अवशोषित गर्नु, र IGBT/SiC MOSFET स्विचिङ उपकरणहरूलाई क्षणिक भोल्टेज र वर्तमान वृद्धिबाट जोगाउनु हो।
Q2: किन ८००V प्लेटफर्मलाई उच्च-प्रदर्शन फिल्म क्यापेसिटरहरू चाहिन्छ?
A: बस भोल्टेज ४००V बाट ८००V सम्म बढ्दै जाँदा, क्यापेसिटर प्रतिरोधी भोल्टेज, रिपल करेन्ट अवशोषण दक्षता, र ताप अपव्ययको आवश्यकताहरू उल्लेखनीय रूपमा बढ्छन्। फिल्म क्यापेसिटरहरूको कम ESR र उच्च प्रतिरोधी भोल्टेज विशेषताहरू उच्च-भोल्टेज वातावरणको लागि बढी उपयुक्त छन्।
Q3: नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरहरू भन्दा फिल्म क्यापेसिटरहरूको मुख्य फाइदाहरू के हुन्?
A: तिनीहरूले उच्च प्रतिरोधी भोल्टेज, कम ESR, गैर-ध्रुवीय छन्, र लामो आयु प्रदान गर्छन्। तिनीहरूको अनुनाद आवृत्ति इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरहरूको भन्दा धेरै उच्च छ, SiC MOSFETs को उच्च-फ्रिक्वेन्सी स्विचिंग आवश्यकताहरूसँग मेल खान्छ।
Q4: किन अन्य क्यापेसिटरहरूले SiC इन्भर्टरहरूमा सजिलै भोल्टेज वृद्धि गराउँछन्?
A: उच्च ESR र कम रेजोनन्ट फ्रिक्वेन्सीले तिनीहरूलाई उच्च-फ्रिक्वेन्सी रिपल करेन्टलाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्नबाट रोक्छ। जब SiC छिटो गतिमा स्विच हुन्छ, भोल्टेज सर्जहरू बढ्छन्, सम्भावित रूपमा उपकरणलाई क्षति पुर्याउँछ।
Q5: फिल्म क्यापेसिटरहरूले विद्युतीय ड्राइभ प्रणालीहरूको आकार घटाउन कसरी मद्दत गर्छन्?
A: वुल्फस्पीड केस स्टडीमा, ४० किलोवाटको SiC इन्भर्टरलाई केवल आठ फिल्म क्यापेसिटरहरू चाहिन्छ (सिलिकन-आधारित IGBT हरूको लागि २२ इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरहरूको तुलनामा), जसले PCB फुटप्रिन्ट र तौललाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ।
Q6: DC-Link क्यापेसिटरहरूमा उच्च स्विचिङ फ्रिक्वेन्सीले कुन नयाँ आवश्यकताहरू राख्छ?
A: स्विचिङ घाटा कम गर्न कम ESR आवश्यक छ, उच्च-फ्रिक्वेन्सी रिपललाई दबाउन उच्च रेजोनन्ट फ्रिक्वेन्सी आवश्यक छ, र राम्रो dv/dt प्रतिरोध क्षमता पनि आवश्यक छ।
प्रश्न ७: फिल्म क्यापेसिटरहरूको आयु विश्वसनीयता कसरी मूल्याङ्कन गरिन्छ?
A: यो सामग्रीको थर्मल स्थिरता (जस्तै, पोलिप्रोपाइलिन फिल्म) र ताप अपव्यय डिजाइनमा निर्भर गर्दछ। उदाहरणका लागि, YMIN MDP श्रृंखलाले ताप अपव्यय संरचनालाई अनुकूलन गरेर उच्च तापक्रममा आयु सुधार गर्दछ।
Q8: फिल्म क्यापेसिटरहरूको ESR ले प्रणालीको दक्षतालाई कसरी असर गर्छ?
A: कम ESR ले स्विचिङको समयमा ऊर्जा हानि कम गर्छ, भोल्टेज तनाव कम गर्छ, र इन्भर्टरको दक्षतामा प्रत्यक्ष सुधार गर्छ।
प्रश्न ९: उच्च-कम्पन अटोमोटिभ वातावरणको लागि फिल्म क्यापेसिटरहरू किन बढी उपयुक्त छन्?
A: तरल इलेक्ट्रोलाइटको अभाव भएको तिनीहरूको ठोस-अवस्था संरचनाले इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरहरूको तुलनामा उच्च कम्पन प्रतिरोध प्रदान गर्दछ, र तिनीहरूको ध्रुवता-रहित स्थापनाले तिनीहरूलाई अझ लचिलो बनाउँछ।
Q10: इलेक्ट्रिक ड्राइभ इन्भर्टरहरूमा फिल्म क्यापेसिटरहरूको हालको प्रवेश दर कति छ?
A: २०२२ मा, फिल्म क्यापेसिटर-आधारित इन्भर्टरहरूको स्थापित क्षमता ५.१११७ मिलियन युनिट पुग्यो, जुन विद्युतीय नियन्त्रण प्रणालीहरूको कुल स्थापित क्षमताको ८८.७% हो। टेस्ला र निडेक जस्ता अग्रणी कम्पनीहरूले ८२.९% हिस्सा ओगटेका थिए।
Q11: फोटोभोल्टिक इन्भर्टरहरूमा फिल्म क्यापेसिटरहरू किन प्रयोग गरिँदैछ?
A: उच्च विश्वसनीयता र लामो जीवनको लागि आवश्यकताहरू अटोमोटिभ अनुप्रयोगहरूमा जस्तै छन्, र तिनीहरूले बाहिरी तापक्रमको उतारचढाव पनि सामना गर्न आवश्यक छ।
Q12: MDP श्रृंखलाले SiC सर्किटहरूमा भोल्टेज तनाव समस्याहरूलाई कसरी सम्बोधन गर्छ?
A: यसको कम ESR डिजाइनले स्विचिङ ओभरशूट कम गर्छ, dv/dt प्रतिरोध ३०% ले सुधार गर्छ, र भोल्टेज ब्रेकडाउनको जोखिम कम गर्छ।
Q13: यो श्रृंखलाले उच्च तापक्रममा कसरी प्रदर्शन गर्छ?
A: उच्च-तापमान स्थिर सामग्री र कुशल ताप अपव्यय संरचना प्रयोग गरेर, हामी १२५ डिग्री सेल्सियसमा ५% भन्दा कम क्षमता क्षय दर सुनिश्चित गर्छौं।
प्रश्न १४: MDP श्रृंखलाले कसरी लघुकरण हासिल गर्छ?
A: नवीन पातलो-फिल्म प्रविधिले प्रति एकाइ भोल्युम क्षमता बढाउँछ, जसले गर्दा उद्योगको औसतभन्दा बढी पावर घनत्व हुन्छ, जसले गर्दा कम्प्याक्ट इलेक्ट्रिक ड्राइभ डिजाइनहरू सक्षम हुन्छन्।
प्रश्न १५: फिल्म क्यापेसिटरको प्रारम्भिक लागत इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरको भन्दा बढी हुन्छ। के तिनीहरूले जीवनचक्रमा लागत लाभ प्रदान गर्छन्?
A: हो। फिल्म क्यापेसिटरहरू प्रतिस्थापन बिना नै गाडीको आयुसम्म टिक्न सक्छन्, जबकि इलेक्ट्रोलाइटिक क्यापेसिटरहरूलाई नियमित मर्मत आवश्यक पर्दछ। लामो समयसम्म, फिल्म क्यापेसिटरहरूले कम समग्र लागत प्रदान गर्दछ।
पोस्ट समय: अक्टोबर-१४-२०२५